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航空航天化工(简称航化)产品在飞机制造和维修中是必不可少的,控制这些化工产品的生产和应用是非常重要的,它直接关系到航空安全。目前航化产品的制造行业准入门槛较高,生产厂商不仅需要较强的研发能力,还需具备较强的生产供应及产品市场推广能力。
最近,天津大学材料学院教授何春年团队研发出新型氧化物弥散强化铝合金,将铝合金的服役温度从350℃提高至500℃,攻克了铝合金难以在400℃以上高温环境应用的难题。
哈尔滨工业大学材料科学与工程学院张倩教授、毛俊教授团队在塑性热电材料领域取得新突破:他们发现铋化镁单晶在室温下兼具出色的塑性变形能力与优异热电性能。相关成果10日发表在国际期刊《自然》上。
在航空领域,密封胶是确保飞机安全运行和维护保养的关键航化材料之一。虽然密封胶不常出现在我们的视线中,但它常出现在飞机的生产和维修的过程中,而且对飞机燃油箱、机身以及风挡等部位的密封起着至关重要的作用。
7月5日,新型环保多元合金防腐涂层生产线在荆门建成投产,成为航空工业特飞所培育新质生产力、践行科技成果转化的“示范工程”。
把飞机用的润滑油给车用能行吗?会不会让车开起来更丝滑?
我国科学家在液氢系统中首次发现了不锈钢材料和含水氧化铁催化剂在低温环境下的磁性增强效应及其变化规律,揭示出正仲氢转化器中液氢微流动机制。该研究不仅为正仲氢的磁性催化转化机理提供了证据,也为液氢等大型低温工程的实施提供了重要指导。
华南理工大学机械与汽车工程学院教授王智团队与新加坡南洋理工大学教授Upadrasta Ramamurty团队合作,研究揭示了均匀β相韧带分布对双相片层组织钛合金的高温断裂行为和疲劳行为的影响机理。
今年5月,神舟十七号多件舱外暴露实验装置及科学实验样品移交中国科学院兰州化学物理研究所进一步开展研究工作。兰州化物所该批材料舱外暴露实验装置和样品已在轨实验满一年,主要包括18台套动态摩擦学装置和134件静态润滑材料样品。
近日,竹子中心以竹代塑创新团队在“以竹代塑”新技术研究方面取得重要突破。